德国慕尼黑U6地铁线站台。
　　杜 珂摄

　　杨映锴在日本交换留学时留影。
　　作者供图

　　陈婧在英国旅行时照片。
　　作者供图

　　瑞典斯德哥尔摩老城轮渡码头。

　　余沁毓近照。
　　作者供图

　　不同国家交通方式各有差异，交通工具多种多样。

　　在国外生活，留学生若能了解当地交通方式，可节省出行成本，方便探索本地，展开生活。
　　本版约请了几名学子分享自己的出行经历和攻略。

　　记得下载导航应用

　　杨映锴

　　留学在外，做好出行攻略能为我们的生活提供便捷。日本是一个交通发达的国家，交通方式多种多样。在日本交换留学后，我总结了一份出行攻略，希望帮助更多同学在日本安排出行。

　　公车和地铁是在日本生活的常用交通工具，乘坐它们可以轻松到达城市的各个角落。大家乘坐公交地铁记得购买一张IC卡，这样可以省去排队购票的麻烦。

　　在日本留学，许多同学会前往其他城市旅游，新干线是最佳的出行方式。它是日本的高铁，能在短时间内跨越城市送达旅客。如果预算有限，乘坐夜间巴士是一个实惠选择，还能省去住宿费用。

　　日本的自行车文化有着悠久的历史，是当地人常用的出行方式之一。许多城市、学校提供自行车租赁服务，学生可以方便地租借自行车。骑自行车不仅环保、有益于身体健康，还能让我们更好地感受当地的风土人情。如果需要赶时间或者携带大件行李，乘坐出租车更方便。不过要注意的是，日本的出租车费用较高，尤其是在夜间和节假日。

　　此外，步行也是体验当地文化和生活的出行方式。在日本的街道、小巷漫步，我发现了不少特色店铺。步行还是结交当地朋友的好机会，可以与行人交流，进行一场文化碰撞。

　　电车是日本富有特色的出行工具。与地铁相比，电车的车厢较为宽敞，座椅也更加舒适。坐上电车，不仅可以看车厢内播放的本地新闻，还可以欣赏沿途的风景。

　　在交通出行中，我们可能会遇到一些突发情况，例如迷路或者延误等。我建议大家时刻保持手机畅通，提前下载当地的地图导航应用，熟悉日本相关部门的应急联系方式，以便及时求助。记得有一次，我想去参观一个比较远的公园。我先乘坐地铁，再转乘公交车。但我记错了公交车的站台，后来利用手机上的导航应用及时赶到了站台。这次经历让我意识到导航应用的重要性，它可以帮助我在出行中更加顺利。

　　在日本，交通礼仪也很重要。例如上车前要让出车门、先下后上，上车后不要用行李占座，可将行李放在车厢首尾的指定存放空间。在乘坐公共交通工具时，手机均设置成静音模式。不要在车上随意饮食和拍照，这是不礼貌的行为。

　　日本的交通系统便捷多样，若选择适合交通工具，探索这个国家定会成为一番难忘的体验。

　　（作者系北京大学学生，曾赴日本交换留学）

　　英德双语指示牌

　　杜  珂

　　来欧洲留学后，和其他城市对比，不禁由衷感慨慕尼黑的交通便捷。

　　慕尼黑的交通系统是德国乃至欧洲最先进的交通网络之一，主要由城市地铁、城市快铁、公共巴士、有轨电车和自行车车道组成。城市各大站点都设有英文和德语指示牌，交通枢纽站的广播也有英文播报，对于不会德语的人相当方便，完全可以“丝滑”出行。

　　在慕尼黑，地铁是最受欢迎也是最繁忙的公共交通工具，共有U-Bahn和S-Bahn两个系统。

　　建成于1971年的慕尼黑城市地铁系统（U-Bahn）负责连接市内主要区域，截至目前共有8条线路。其中U6线路南北贯穿，覆盖了慕尼黑大学和慕尼黑工业大学的各个校区，是留学生们经常乘坐的线路。到了考试季，车厢内随处可见敲着键盘写作业、画着图纸、复习笔记的学生。在U6“学生城”这一站，时不时会看到这样有趣的场景：每人拉着一只狗、排队站在地铁站台上，狗狗和主人按照指令做相应的动作，这是慕尼黑宠物狗学校正在上地铁课，其目的是训练宠物狗搭乘公共交通。若逢慕尼黑啤酒节，车厢中会弥漫着啤酒麦芽的味道，盛装打扮、载歌载舞的人们成为地铁中靓丽的风景。此外，8条城市快铁（S-Bahn）将主城区与周边地区连接起来，可直达机场、火车站以及城郊景点，是周末短途游玩的重要交通工具。

　　公共巴士是连接城区和郊区的重要交通工具，覆盖范围广、沿线站点多、运行时间久。在市区和城郊公交站，配有电子显示屏或线路站点时刻表，便于人们提前规划出行，缩短候车时间。夜间公共巴士是公交系统的“加分项”。凌晨，当其他交通工具停运时，夜间公交为城市公共出行提供最后的保障。

　　此外，有轨电车系统分布于慕尼黑的市区，沿途经过一些重要景点、历史遗迹。由于电车需与汽车、自行车等共享城市道路，在高峰时段、繁忙地区或者极端天气下，其准点率会受影响。

　　慕尼黑的市区和郊区主干道旁都配有自行车道。这不仅为骑行爱好者提供了安全的环境，而且大大提升了出行效率，还为环保出行提供选择。

　　无论是搭地铁、公交，还是骑自行车，在每一次出行中留学生们都对这座城市了解更多，留下独特的美好回忆。

　　（作者系德国慕尼黑大学新闻专业博士生）

　　坐上火车去旅行

　　陈  婧

　　在英国，各城市学生的出行方式略有不同。如果在伦敦上学，地铁是最便利的日常出行方式。每次坐地铁都在自助售票机上购票并不划算，办理一张交通卡（Oyster card）会优惠许多，乘坐时直接刷卡也省时间。

　　我在利兹大学就读，校园、宿舍和超市间隔不远，步行即可到达。偶尔我和朋友去郊区公园游玩，一般选择打车，除了输入出发地和目的地，也可以添加中途停车地，这样住在不同公寓楼的朋友们可以一起出行，还可以根据人数选择不同型号的车辆。即便5个朋友一起出门，一辆车也可以搞定。

　　一些学校在小镇上，通常校园和超市有一定距离。据我了解，不少学生出门采购时会选择搭乘公交，有的学生也会为了出行方便在当地买一辆二手车。

　　跨越不同城市旅行时，火车是出行交通工具的最优选择。留学时，我主要使用Trainline和LNER两个平台购买火车票。后者主要运营英国东海岸沿线的车票，时不时放出一些到伦敦、爱丁堡等热门旅行城市的优惠票。前者提供的铁路线票覆盖更全，大部分留学生会办理一张火车优惠卡（Railcard），这样每次大约能节省1/3的票价。

　　买票时，可购买单程、往返或是双程票（open return）。最后一种车票在回程时间上更加灵活，但价格更高。英国的火车票价会上下浮动，一般来说，提前购票更优惠。

　　英国允许乘客将自行车带上火车。去小镇旅行时，徒步和骑行是最常见的出行方式。我和朋友曾乘坐火车从伦敦去往剑桥，在车上看到不少带着自行车的旅客。他们一下火车就骑上自行车，开始游览小镇，自由自在，随走随停。

　　有一次旅行，我和朋友计划从斯卡布罗前往惠特比，发现火车票价格高昂、耗时久，需要4个多小时才能到达。当地人告诉我们可以搭乘公交车，1小时左右即可到达，价格是火车票价的零头，上车刷卡即可买票。

　　从斯卡布罗出发后，大巴平缓地行驶在蜿蜒盘旋的海边公路上，一路阳光明媚，绿色的草地、鲜艳的小花、远处的白云和湛蓝的天空交织在一起，在阳光的照耀下景色宛如一幅油画。

　　不同的交通出行方式承载了留学生活里的许多快乐回忆，有春日乡间小路的微风，有夏日小镇骑行的笑语，有秋日黄昏车站的日落，有冬日洒在列车的朝阳。

　　（作者系英国利兹大学英语文学专业硕士研究生）

　　乘渡轮游览城市

　　孟博文文/图

　　瑞典斯德哥尔摩的公共交通系统是传统与现代的融合，尽管我在这个城市生活了5年，但每一次乘坐公共交通，都有新的发现和感悟。

　　刚来时，我对这里充满好奇。初次坐上斯德哥尔摩的公交车时，我发现北欧人的生活节奏很慢，他们上下车井然有序，司机、乘客都不慌不忙。公交车司机总会转过身来，面带笑容向每位乘客打招呼，而乘客们也彬彬有礼地回应。这个场景让我印象深刻，也成为我对斯德哥尔摩生活的初印象。

　　我刚到斯德哥尔摩时，时不时和朋友们一起坐地铁和公交车，抵达郊区的宜家，购买日常需要的厨具、家具。我们提着大包小包的样子，就像一支远征队，而公交车仿佛成了我们的货车。在车厢里，我们欢声笑语，谈论如何装饰新家，尽管有些累但大家内心对未来充满了期待。

　　斯德哥尔摩的8月是这座城市最美的时候。我和朋友们曾在夏日开启探索之旅，乘坐渡轮游览城市。尽管不确定这艘渡轮会带乘客去哪里，我们仍充满好奇地登上了船。温柔的风在脸上吹过，洁白的云在头顶徜徉，湛蓝的海在眼前舒展——在斯德哥尔摩的海面上，我和朋友们留下了美好的回忆。

　　逐渐适应留学生活后，我开始探索斯德哥尔摩的公共交通系统。地铁是城市的重要交通系统，斯德哥尔摩的地铁系统由绿线、红线和蓝线3条主线和多条支线组成，几乎覆盖了城市的各个角落。我常常在地铁站欣赏墙壁上的艺术作品，这些作品展现了城市的文化和历史，让人在短暂的地铁旅程中体验到斯德哥尔摩的魅力。

　　有轨电车也是斯德哥尔摩城市交通的重要组成部分，它丰富了市民的出行选择。我喜欢乘坐老式有轨电车，在夏日微风中喝一杯咖啡，欣赏沿途的风景。这真是一种特别的旅行体验。

　　留学的日子里，我领略了不少斯德哥尔摩的壮丽风光，也体验了北欧的慢节奏生活。在斯德哥尔摩，每一次乘坐公共交通的经历，都不仅是出行，更是对这座城市独特魅力的探索和体验。

　　（作者系瑞典皇家理工学院深度学习和结构健康监测博士二年级学生）

　　下公交车前要按钮

　　余沁毓

　　澳大利亚的交通工具多样方便。在澳大利亚读博2年，我结合自身经历分享一些经验，帮助更多中国学生出行。

　　首先从落地澳大利亚说起。学子从国内直飞或转机来到澳大利亚，落地机场通常为悉尼金斯福德·史密斯机场、墨尔本机场，到达后海关工作人员会开箱检查行李，因此出发前大家要仔细查看澳大利亚海关的规定和要求，否则可能会面临罚款、取消签证和遣返。

　　我建议学生到达后直接在机场购买电话卡、交通一卡通，然后乘坐火车前往市区，不仅快捷而且性价比高。除此之外，还可以查询就读学校是否有免费接机的服务，有的话可以直接将学生送到公寓楼下，十分方便。

　　澳大利亚境内公共交通便利，学生可在便利店购买交通一卡通，之后刷卡乘坐公交车、火车、轻轨、地铁和轮船等。需要注意的是，澳大利亚的公交车不会每一站都停靠，若要上车，需要主动招手向司机示意，下车也要提前按红色按钮提醒司机停靠。

　　我刚到澳大利亚时对路线不熟悉，又忘记按下车按钮，就曾错过下车点，步行很长一段距离才到达目的地。此外，乘客在上车后和下车前需要各刷卡一次，不然会被扣全程费用。各城市的交通卡都有一些福利政策，如在悉尼一周内出行8次后的行程按半价算，一周刷一卡通超过50澳元后不再另收费。此外，悉尼有许多美丽的海湾、沙滩，可以约上三五好友一起乘坐轮渡出行，欣赏海上日落。

　　澳大利亚自然环境宜人，骑行能欣赏美景。选择自行车或电瓶车出行时，要明确所在城市的相关法律，遵守交通规则。以我在澳大利亚的骑行经验来看，要带好车锁并且停在人流量多、有监控的区域，否则容易丢车。

　　出行时也可选择打车，需要提前下载打车软件并绑定好银行卡。如果在打车高峰时段或下雨天，费用是平时的2倍或3倍。在澳洲，不少同学会自驾旅行。澳大利亚的租车行业相当规范，可在租车平台上选车。如果沿着海边公路自驾，迎着海风能欣赏到海岸的奇美景观。

　　澳大利亚境内各城市的航班价格便宜，不过部分航空公司对随身携带的行李和托运行李的重量要求严格，例如维珍航空规定登机箱不能超过7公斤，托运行李不能超过23公斤，否则补交50澳元。因此在选购机票时，要选择合适的航司。

　　总体而言，澳大利亚的交通系统相当多样，能满足不同的出行需求。了解并利用好公共交通可以帮助我们走近这里的风景和文化。

　　（作者系澳大利亚悉尼大学音乐学院博士生）

分析报告：慕尼黑公共交通票价（2025年）

1. 网页内容摘要

该网页内容展示了慕尼黑公共交通系统从2025年1月1日起生效的票价表。网页标题明确指出这是以欧元计价的各区域票价，并标明了生效日期为2025年1月1日。虽然网页内容较为简短，但它提供了关键信息：慕尼黑公共交通系统将在2025年实施新的票价标准，这些价格将按照乘客所穿越的区域来划分。然而，网页中并未显示具体的票价数据或区域划分详情，只有一个标题性质的内容，表明这可能是一个票价信息页面的标题部分，而详细的票价表格或列表可能在页面的其他部分或需要进一步导航才能查看。

2. 与探究问题相关的信息

网页内容与探究的问题（慕尼黑市中心M区/内城区2025年单日票价格）有一定相关性，但不包含完整答案。网页确认了2025年1月1日将实施新的票价标准，这与问题询问的2025年票价时间框架一致。网页标题"Prices for zones traveled in euros"（各区域旅行的欧元票价）表明票价是按区域划分的，这与问题中提到的"Zone M/Innenraum"（M区/内城区）相符。

然而，网页中并未提供具体的票价信息，特别是没有显示单日票(Tageskarte Single)在M区/内城区的具体价格。因此，虽然网页主题与问题相关，但不含有解答问题所需的具体票价数据。

3. 相关网页链接

网页内容中未显示任何链接。

4. 相关图片

网页内容中未显示任何图片。

Before buying a day ticket you decide which validity it should have. The MVV area is valid for all ticket offers in tariff zones
divided:

• The M-Zone encompasses the entire city of Munich and in part extends beyond it
• The Zones 1 - 12 comprise the interconnected districts belonging to the MVV area
• Munich Airport is located in Zone 5
• On the network plans, each stop is also marked with the corresponding zone (e.g. Harthaus in zone M - 1)

For the desired day ticket, the corresponding area of validity must be selected on the basis of the desired relations, e.g. Zone M for journeys in the city of Munich or Zone M - 5 for journeys from the airport to the city of Munich and for journeys in the city of Munich. In principle the following applies: In the zone tariff, i.e. single tickets, strip tickets and day tickets, at least zone M or two tariff zones must always be paid; this is the basic price for these tickets.

摘要

本网页内容介绍了慕尼黑公共交通(MVV)区域的票务有效区域划分系统。MVV区域被划分为不同的票价区：M区覆盖整个慕尼黑市及部分延伸区域；1-12区包括属于MVV区域的相互连接的地区；慕尼黑机场位于5区。在网络规划图上，每个站点都标有相应的区域标记(例如，Harthaus位于M-1区)。购买日票前，乘客需要根据出行需求选择相应的有效区域，如在慕尼黑市内出行选择M区，从机场到市区及市区内出行选择M-5区。根据区域票价制度，单程票、条形票和日票至少需要支付M区或两个票价区的基本价格。

与问题相关的信息

网页内容提到了慕尼黑(Munich)的票务系统和区域划分，特别提到了日票(day ticket)，但没有具体提及2025年M区单日票的价格信息。网页只解释了票务区域的划分方式和选择原则，说明M区覆盖整个慕尼黑市，以及购买日票时需要根据出行需求选择相应的有效区域。网页还提到在区域票价制度中，单程票、条形票和日票至少需要支付M区或两个票价区的基本价格，但没有给出具体的价格数字，也没有提及2025年的票价信息。

相关网页链接

无与问题相关的网页链接。

相关图片

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Prices for zones traveled in euros

Valid from January 1, 2025

摘要

该网页内容展示了从2025年1月1日起生效的公共交通票价表，按照乘客行驶的区域划分。票价表格按照不同类型的票证（单日票、周票、月票和年票）以及不同的区域范围（M区、M-1区、M-2区等）进行了详细列示。表格中清晰地标明了每种票证在不同区域组合下的价格（以欧元计算）。这是一份官方公布的2025年交通票价调整信息，为乘客提供了完整的价格参考，帮助他们根据自己的出行需求选择最合适的票证类型和区域范围。

与问题相关的信息

根据网页内容，2025年Zone M（M区）的单日票（Single Day Ticket）价格为9.90欧元。这一信息直接回答了所探究的问题。该价格将从2025年1月1日起生效，是官方公布的新票价标准。在票价表中，Single Day Ticket（单日票）是第一类票证，而Zone M（M区）是最基本的区域范围，两者交叉对应的价格即为9.90欧元。

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